форум сайта www.tenkara.ru

Недавно тут проверил крой баллонов. получились нарты так как коротковата тряпка была. фактически длина 175см

профиль баллона специально так. чтобы рабочая часть была не большая но при необходимости работала вся поверхность. + сверху более широкое и плоское палуба.

крой подойдет для рыбацкого ката и нарт. доделаем раму и проверим

вес данных нарт в сумме 5 кг. полозья тяжелы 140гр./погонный метр (ширина 5 см. три ряда полозьев )

http://photo.qip.ru/users/hunter-turist/151224166/

Владимир, приветствую! а, не могли бы вы опубликовать фото своего катамарана, чтобы пообсуждать. Сильно эта тема интересует Обновляю плавсредства к сезону будущего года, нахожусь в ситуации выбора и интересует мнение Коллег по увлечению

Здравствуйте Игорь. я вам писал как-то в личку, после общения с Олегом на лодочные темы. он мне и сказал что Вы интересуетесь катами с рыбацким уклоном.

Так вот. Я являюсь дилером компании Вольный Ветер, которые в свою очередь изготавливают суда надувные (двуслойные и немного монобаллоные) для туриско-спортивных целей, но в том числе для рыбацко-экспедиционных маршрутов.

Каты у них такие http://volveter.ru/katamaran-naduvnoj/V ... ducts.html

и такие рыбацкие http://volveter.ru/suda-rybolovnye/View ... ducts.html

сам я работаю у конкурентов в Питере (очень сожелею что нет у москвичей в Питере филиала). Был пару лет манагером продаж, но из-за тесных дружеских связей с "москвичами" был снят с должности и теперь работаю на производстве, дабы не антипиарить собственную продукцию (выглядело это примерно так "какое гуано мы делаем, Москва делает это совершенно по другому и косяков нет!!!!!").

Короче клеим.

Весной планирую на базе своего гаража открыть свое производство надувных изделий, друзья с москвы уже периодически заказывали баллоны для катов (чисто индивидуальные проекты под свои узкие условия "пройти Анабарское плоскогорье", скоростной и легкий катоБайд).

то что выложил это прототип баллона катамарана (размеры можно варьировать). технология монобаллонная, реданная (два смещенных к центру редана). Редан - перегородка в надувной емкости для создания формы изделия отличной от круга в сечении.

Данный баллон не располагает возможностью установки поперечной перегородки, для создания независимых секций носовой и кормовой (что требуется для катамаранов туристко-спортивного плана) но у меня есть идея установки продольного резервного баллона между реданами, что позволит при разрыве внешней оболочке идти дальше на минимальном объеме. Ну это мои фенечки.

Так-что Игорь, если вас интересует готовые серийные модели, то без проблем. если что-то индивидуальное свое. то готов пообщаться в личке или здесь и за зимний период придумать крой вашего проекта.

Если я чего-то не так понял , поясни Игорь.


Кстати здесь было бы полезней, т.к. хочу придумать простую но удобную модель типа рыбацкого плотика. и было бы интересно знать мнения всех, какие формы и какие требования нужны людям.


Своего катамарана пока не имею, т.к. пока не определился чего я от него хочу. хожу на надувных каяках, жена на каркаснике (пока). Друг из Москвы втянул меня в секту любителей ПУПЫНДРы, все мы теперь ДИВАНКАЯКЕРы

...основные мои представления о рыбацком катамаране попробовал сформулировать после сплава по Куру в этом году. Привожу ссылку на отчёт, где это изложено боле-мене систематически

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?C ... =0&fpart=4

...мне ещё очень нравится рафт с распашными вёслами, тоже даю ссылку на отчёт, можно его посмотреть во всей красе. Это, так сказать, в американском "окультуреном" стиле

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?C ... =6&fpart=1

...кстати, у меня для малых рек есть надувной каяк южнокорейского производства, и довольно успешно на нём сплавляюсь время от времени. Привожу ссылку на отчёт моих коллег с Луфу, где, как раз, этот zebec во всей красе

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?C ... =6&fpart=1

Сейчас, повторюсь, созрел до универсального рыбацкого катамарана, в том числе, с возможностью крепления маломощного мотора к транцевой плите

Egor писал(а):...основные мои представления о рыбацком катамаране попробовал сформулировать после сплава по Куру в этом году. Привожу ссылку на отчёт, где это изложено боле-мене систематически

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?C ... =0&fpart=4

...мне ещё очень нравится рафт с распашными вёслами, тоже даю ссылку на отчёт, можно его посмотреть во всей красе. Это, так сказать, в американском "окультуреном" стиле

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?C ... =6&fpart=1

...кстати, у меня для малых рек есть надувной каяк южнокорейского производства, и довольно успешно на нём сплавляюсь время от времени. Привожу ссылку на отчёт моих коллег с Луфу, где, как раз, этот zebec во всей красе

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?C ... =6&fpart=1

Сейчас, повторюсь, созрел до универсального рыбацкого катамарана, в том числе, с возможностью крепления маломощного мотора к транцевой плите

По первой ссылке катамаран это не просто катамаран. Белрафты - это танки в нашей среде. на их уровне только московские Фокс от РафтМастер. все первопроходы в основном на них. ваш белрафт либо 2Т либо 2ТТ (второй с трапецивидной рамой, более жесткой) не разобрал на фото.

рафт возможно прибалтийский типа РИГ. но таких форм много могу и ошибиться, но точно не наш . мы другие делаем. хотя рафтов старой модели еще много по дальному востоку, и клуб Лефу их пользует.

корейская лодка хороша на вид не знаю начинку.

Каньоны тоже не москвичами придуманы. пришли с тушинского клууба ребята и сказали что надо переделать в америкосской модели чтобы она стала рабочей лошадкой для "русских". и ВВ сделал.

я почитаю за выходные ссылки и постараюсь вникнуть в тему.

"сам рафт и рама под крепление сидений - вёсел южнокорейской фирмы Zebec "

нашел производителя

забываю что у вас там забугорники рядом. с дешевыми лодками

Игорь, А как ваш сотоварищь шел на Флае двойке? та зеленая лодка рядом с корейской, какая разница в ходе движения?

тема про плотик всплыла. у меня пул12 сфоткаю, померию и выложу. на днях.
с Володей долго о нем и прочем разговаривали, повторюсь.
считаю его немного излишним у него 6 независимых секций надувных -думаю 2 достаточно, не мореходы же.
он в шкуре а хотелось бы монобаллонник узнал умное слово )
много всяких фенечек - я все отцепил и столик и прочие. спинку можно было бы чуток назад сдвинуть а тк вполне нормально. если сделать монобаллонник будет гораздо легче в сборке разборке , сушке, да и по весу наверное.

вес думаю не убавить, но пока не скажу т.к. не знаю размеры

У меня Caddis, но образмерить смогу только когда на дачу попаду... Недостатки уже выявлены, некоторые во всяком случае...

Игорь, вчитываюсь в ваши отчеты по сплавам/рыбалкам

зашел на корейский сайт ваших судов. нашел интересную вещицу для самосплава.

http://zebec.co.kr/english/product_04_River_1.html

идея интересная. если у нее убрать сильную закаяченнось а передний носик вообще опустить к воде, то это позволить увеличить остойчивость.

сиденье тут аэрдек, он дорогой, но можно придумать реданную гнутую сиденье спинку, которая заменит аэрдек.

hunter-turist писал(а):Игорь, А как ваш сотоварищь шел на Флае двойке? та зеленая лодка рядом с корейской, какая разница в ходе движения?

...как слышал, у Флая большая заливаемость (более низкие борта), и меньшая грузоподъёмность. Общий таборный шмурдяк пришлось весь грузить на Зебеки. НО..., зато он меньше весит. При обносах, может быть, это не так важно, а, вот, при забросах имеет смысл.

2 hunter-turist
Мой плотик вот такой
Сидушка не надувная, что мне в нем и приглянулось, что-то типа твердого пенопласта там. Но может я еще не очень хорошо его отрегулировал (спинку можно ремнями регулировать), когда быстро плывешь - заливает нос, а туда я всякое барахло складываю, оно и мокнет. Опыта с ним пока маловато...

как я понял, тоже двуслойка..
сидуха и спинка наверно ЭВА (пена).

для защиты вещей нужны гермобаулы http://www.stream.roskon.ru/products/he ... aging/bags

я такую на фестивале выйграл, теперь сам клею такие

ГЕРМОБАУЛЫ... откуда понабрались слов то таких ! мы в советское время (туристы-водники) сами клеили из клеёнки медицинской и 88 клея мешки для вещей и назывались они соответственно ПОРОСЯТА

на тайменях были длинные трубы из серебрянки, мы их называли кишками.

вот что мне кинули люди с параллельного форума

http://postimg.org/image/okxft3fx9/

Володь, а ссылку дай на тот форум.
каты очень интересные !
главное - простые!
я так понял спинки разные а сидухи на олном уровне- не очень ясно по фото

запросил ссылку у товарища с которым бадаемся на эту тему , он мне скинул то что я показал.

может кинет. после моего развода (1 брак) он и его жена остались на стороне моей бывшей теперь периодически сремся )))

принес домой свои баллоны на рыбацкий катамаранчик.

диаметр 33см
длина 244см
чистый вес как есть 3.60кг
в теории плюс фурнитура и донышки то в 5 кг уложусь, ну 5.5кг если два седалища.


длинноваты баллоны на одного конечно но мне тряпку жалко было резать.
зато для двоих нормально болота переплывать и озера.
осталось оклеить фурнитурой и придумать палубу.

на новой работе наконец доделал нарты.
вклеил рукава под трубы рамы.

завтра привезу домой. сфоткаю.
надувное дно к ним у меня лежит в гараже. в планах опробовать их летом, думаю плавучести хватит.

Олег, я нашел подкову которую шил в Ульяновске. могу к весне тебе прислать если надо. там надо пришить тряпку для дна-сидухи. можешь юзать. материал дам, жена пришьет твоя на машине, там все просто.

Володь, сфотать можешь? и размеры какие???

сфотаю. но фотка была на форуме уже, сейчас перетащу ее.

катал нарты с горки с сыном.
скоростные качества хороши и прямолинейность хода.

комплект весит 7 кг, но это зимний вариант нарт (тяжелое пвх-усиление и двойной слой ткани снизу) плюс надувная палуба от летнего проекта. летний вариант будет без нижнего усиления что значительно снизит вес.

в данных нартах три поперечные балки, для лета вполне хватает двух (кормовой и средней) переднюю можно убрать чтобы не мешать ногам.

на фото шнуровка произвольная, как уже писал выше палуба от другого проекта.

думаю что возможно на эти нарты летнего варианта можно поставить фанерную доску-сидушку - будет легче и компактней.

Если на форуме есть подледные рыбаки то зимний вариант актуален, большой плюс относительно полиэтиленовых волокуш:
1. не тонут с грузом - в случае попадания под лед в тот момент когда вы в сцепке с нартами, у вас 100% спасательный поплавок.
2. рюкзак со скарбом на нартах, лучше чем тот. же рюкзак, снег и вода не скапливается в пластиковом тазу, нарты выше и груз выше, отсюда пункт 3.
3. нарты - они же стульчик.

по летнему варианту то же интересно.

П.С: Олег то что обещал осталось в гараже, как поеду, заберу и все смерю.